pg电子游戏平台钠电池仍待验证 合规锂电池是电动自行车更好选择

发表时间:2024-07-07 21:02:49 浏览次数:

  解决电动自行车安全问题具有迫切性和复杂性的特点●◁■△◇,需要综合性措施,涉及政策监管●◁、公众教育◆…◆◁-、技术创新和基础设施建设等多个方面,正确认识事故频发的原因,才能制定出针对性的措施,从根本上解决电动自行车安全难题▷☆▷★=。

  正确认知是正确行动的必要条件●▽,破解电动自行车安全难题pg电子游戏平台,就应当及时走出误区,树立正确的认知,坚持“行业标准先行”、“成熟技术先行”。

  加之,钠电池由于面临正极技术路线不统一、负极硬碳储钠机理不明确等技术障碍=■●■…,以及能量密度低和循环寿命短等性能瓶颈,导致其产业化进展远远落后于锂电池。电池的安全性和稳定性需要应用端的大规模验证,但目前钠电池的一致性和长期稳定性更多存在于理论上,尚未在应用中得到充分验证。

  社会上普遍认为锂电池是导致安全事故的主因,但事实上◇==▼▪,根据整车厂售后数据显示…=★☆,由电池导致的电动自行车安全事故数量中,超标的60V、72V铅酸电池与合规锂电池的比例为9▷▽□■☆:1,单从事故数量上来看★•▷,合规锂电池仅占10%,锂电事故则大多由劣质锂电池导致▽☆▪○。

  将电动自行车安全事故的原因笼统地归咎于锂电池是错误的■•▼□。一定程度上,换电模式面临换电标准不统一…○▽、覆盖范围不足▲△◆●、消费习惯难改变等诸多障碍?

  国标规定•◁,电动自行车蓄电池最高电压不超过48V。换电主要集中在B端的外卖车领域,为满足骑手需求,换电电池以60V-◁■▲●◇、72V的大容量锂电池为主,均属于不合规的超标电池。如果更换为48V电池◁▼•-,则又不能满足骑手对续航里程的需求,在合规与合需之间较难平衡。

  近年来,伴随着电动自行车市场规模的迅速扩张▽•■△,安全问题成为社会关注的焦点★▼=◇,正确认识电动自行车安全事故的起因,并采取有针对性的▽▽▪★、行之有效的方法是解决电动自行车安全问题的关键●•。

  近年来,伴随着电动自行车市场规模的迅速扩张,安全问题成为社会关注的焦点,正确认识电动自行车安全事故的起因■▼●,并采取有针对性的□=◇●、行之有效的方法是解决电动自行车安全问题的关键◁●•。

  首先,应当尽快制定统一强制标准。目前电动自行车行业已在整车、电气和锂电池等链条上制定了强制性国家标准,但电摩、钠电池、换电等仍缺乏强制性国家标准,应当在全产业链内尽快制定相关的国家标准,为解决电动自行车安全问题完善法律依据。

  反观锂电池,近三十年来▽•••,锂电池在动力、储能、消费电子等领域都实现了规模化应用◁○▷,其高性能和高安全得到了大幅提升和充分验证○-●▼,并且已形成充分的技术体系和相关措施来保证其安全性。

  由于普遍采用超标锂电池,但在C端▪○▽,不成熟的钠电池与成熟的锂电池是不具有可比性的。这些锂电池大多采用B品电芯或汽车退役电芯改装而成,并且在规模庞大的C端★△■,换电电池一直处于模糊地带。因此,因此,中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示,

  钠电池与锂电池同属液态电池,工作原理相似,都是通过离子在正极和负极之间移动来实现充放电循环,这就意味着钠电池面临与锂电池相同的安全问题。在安全性测试中,钠电池也频繁出现起火、爆炸等现象--•●▪,从这一点上来看,钠电池并没有足够的说服力来兑现其高安全预期○◆△●,并未表现出与铁锂相当的稳定性。

  80%的锂电安全事故就是由小企业pg电子游戏平台=▪☆、小作坊生产和改装的劣质锂电池导致。换电模式只能是用户自行充电方式的补充之一◇▪■▽。钠电池的安全性并未得到大规模验证,这都不是一朝一夕能够改变的pg电子游戏平台。换电模式可以防止安全事故的发生,在合规与合需之间▽▪◁▷•▷,小企业和小作坊锂电池出货量占比超60%。出货量极少△△▼○…▪。由于钠电池产业化不成熟?

  其次,应当大力推广成熟电池技术。解决电动自行车安全问题具有高度的迫切性…◇▽•,应当大力推广成熟的技术和模式▼◆▽▲▽◁,在电动自行车领域,从符合政策规范和符合市场实际需求的层面来看,更加成熟且已被大规模应用充分验证的锂电池是更为适合的选择。

  第三,应当严格执行行业各项国标▼▼…▪。严打不合规行为,杜绝生产◆=☆▪☆▲、销售超标车和超标、劣质电池行为。正如工信部消费品工业司原司长高延敏所讲▼□,…●•●“只要严格执行新国标,认真落实新国标各项技术规范△△☆…,电动自行车整体安全是有保障的”。


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